Waarom is de binnenkant van de auto zo heet?

De binnenkant van een auto wordt om verschillende redenen heet, die allemaal verband houden met de interactie van zonlicht met het interieur van de auto:

* Zonnestraling: Zonlicht bevat een aanzienlijke hoeveelheid infraroodstraling (warmte). Een aanzienlijk deel van deze straling dringt door de ramen en wordt geabsorbeerd door de binnenoppervlakken (dashboard, stoelen, tapijten, enz.). Deze oppervlakken stralen die warmte vervolgens opnieuw uit als infraroodstraling met een langere golflengte, die minder snel door het glas zal ontsnappen. Dit is het broeikaseffect in actie, op kleinere schaal.

* Infraroodabsorptie door glas: Terwijl een deel van de infraroodstraling er doorheen gaat, wordt een groot deel ervan door het glas zelf geabsorbeerd, wat verder bijdraagt aan de verwarming.

* Geleiding en convectie: De warmte die door de binnenoppervlakken wordt geabsorbeerd, wordt vervolgens naar andere delen van het interieur van de auto geleid en verwarmt ook de lucht binnenin via convectie. De lucht die in de auto zit, kan niet gemakkelijk circuleren en de warmte afvoeren.

* Kleur van interieurmaterialen: Donkerder gekleurde materialen absorberen meer warmte dan lichter gekleurde materialen. Een donkergekleurd dashboard en stoelen zullen aanzienlijk bijdragen aan de temperatuurstijging.

* Gebrek aan ventilatie: Gesloten ramen verhinderen de luchtcirculatie, houden de verwarmde lucht binnen en voorkomen dat deze ontsnapt. Zelfs als de ramen licht gebarsten zijn, is dit effect nog steeds aanzienlijk.

Kortom, het is een combinatie van zonnestraling die in de auto wordt opgesloten, de materialen binnenin die warmte absorberen en opnieuw uitstralen, en de beperkte luchtcirculatie die leidt tot een aanzienlijke temperatuurstijging in een geparkeerde auto, zelfs op een relatief bewolkte dag.