Auto exterieur foto's, autostoel foto's, auto interieur ruimte foto's
Visuele aanwijzingen aan de buitenkant (meest betrouwbaar):
* GT-badges: De meest voor de hand liggende aanwijzing. Zoek naar 'GT'-badges op de voorspatborden en het kofferdeksel. Pas op voor vervalsingen; iemand had deze later kunnen toevoegen.
* GT-specifieke uitrusting: GT Mustangs hadden unieke stijlkenmerken. Zoek naar:
* Achterlichten: GT's hadden unieke verticale achterlichten. Dit is een sterke indicator. Niet-GT's hadden horizontale achterlichten.
* Voorgrille: De GT had een unieke grille met een grotere, prominentere opening.
* Zijstrepen: Hoewel optioneel, hadden GT's vaak zijstrepen, vaak met een contrasterende kleur. Deze kunnen echter later worden toegevoegd of verwijderd.
* Spatbordscheppen (nep): Hoewel ze niet echt functioneel waren, hadden veel GT's uit '67 nep-scoops op de voorspatborden. Deze kunnen echter later worden toegevoegd.
* Uitlaat: GT's hadden vaak een dubbele uitlaat, maar dit was niet exclusief voor de GT.
Visuele aanwijzingen interieur:
* Instrumentatie: GT's hadden meestal (maar niet altijd) een groter instrumentenpaneel met een toerenteller. Controleer het metercluster. De afwezigheid van een toerenteller sluit een GT niet automatisch uit, aangezien dat een optie was, maar de aanwezigheid ervan is een sterke hint.
* Interieurbadges: Sommige GT's hadden misschien een GT-badge op het interieur, maar dit zou later kunnen worden toegevoegd.
Onder de motorkap:
* Motor: Hoewel niet definitief, werden GT's doorgaans (maar niet altijd) geleverd met een grotere motor, zoals de 271 kubieke inch (4,4 liter) V8 of de 390 kubieke inch (6,4 liter) big block V8. De motorcode die op het motorblok is gestempeld, geeft de cilinderinhoud en het type motor aan. Iemand had echter van motor kunnen wisselen.
* Opschorting: GT's hadden soms een iets verbeterde ophanging, maar dit is zonder expertise en gedetailleerde inspectie lastig te verifiëren.
Documentatie:
* Origineel bouwblad: Als je het originele bouwblad hebt (een document met de fabrieksspecificaties van de auto), staat daar definitief op of het om een GT gaat.
* Titel en registratie: Hoewel het onwaarschijnlijk is dat specifiek 'GT' wordt vermeld, kan het papierwerk aanwijzingen bieden als het ooit als zodanig is gedocumenteerd.
Belangrijke opmerking: Veel Mustangs zijn door de jaren heen aangepast of gerestaureerd. De aanwezigheid of afwezigheid van een enkele functie is niet doorslaggevend. Om zeker te zijn, moet u naar een combinatie van deze factoren kijken en idealiter toegang hebben tot buildsheetdocumentatie. Een Mustang-expert of een Mustang-club kunnen u wellicht helpen bepalen of uw auto een echte '67 GT is.
