Op een Chevy Blazer uit 1995 bevindt de krukaspositiesensor (CKP) zich aan de passagierszijde van het motorblok, vlakbij de krukaspoelie. Er is
geen nokkenaspositiesensor (CMP) op de meeste Chevy Blazer-motoren uit 1995. Deze motoren gebruikten doorgaans de krukaspositiesensor voor zowel de timing als de motorregeling. Het is waarschijnlijker dat er een op een verdeler gebaseerd ontstekingssysteem aanwezig is dan een systeem dat gebruik maakt van een speciale nokkenaspositiesensor.
Als u problemen ondervindt, is de kans veel groter dat uw probleem te maken heeft met de krukaspositiesensor dan met een niet-bestaande nokkenaspositiesensor. Controleer nogmaals de specificaties van uw motor (motorcode is nuttig) voordat u een CMP-sensorvervanging uitvoert.
