Naast de interne brandstoftanks kan de F-14 ook externe brandstoftanks vervoeren, zoals droptanks of conforme brandstoftanks, om het bereik te vergroten. Drop-tanks worden doorgaans overboord gegooid nadat ze zijn geleegd, terwijl conforme brandstoftanks in het ontwerp van het vliegtuig zijn geïntegreerd en een meer aerodynamische oplossing bieden voor het vervoeren van extra brandstof.
Het uithoudingsvermogen van een F-14, dat verwijst naar de hoeveelheid tijd dat het in de lucht kan blijven, hangt af van factoren zoals de brandstoflading, de snelheid en hoogte van het vliegtuig en het missieprofiel. Over het algemeen kan de F-14 enkele uren in de lucht blijven, en hij kan in de lucht worden bijgetankt om zijn uithoudingsvermogen verder te vergroten.