1. Verzamel gereedschappen en onderdelen:
- Nieuwe distributieriem (raadpleeg de gebruikershandleiding voor de juiste maat)
- Distributieriemspanner
- Waterpomp (optioneel, maar aanbevolen als het vervangingsinterval bijna is bereikt)
- Koelvloeistof
- Dopsleutelset
- Brekerbalk
- Momentsleutel
- Kruipolie (optioneel)
2. Voorbereidingen:
- Koppel de negatieve pool van de accu van uw auto los om elektrische ongelukken te voorkomen.
- Krik uw voertuig op en zet het vast met kriksteunen.
- Zorg ervoor dat de motor koel aanvoelt voordat u start.
3. Accessoires verwijderen:
- Verwijder het luchtfilterhuis en alle andere onderdelen die de toegang tot de distributieriem kunnen belemmeren.
4. Verwijdering van de distributiekap:
- Zoek het distributiedeksel, dat zich meestal aan de voorkant van de motor bevindt.
- Verwijder de bouten of schroeven waarmee het distributiedeksel op zijn plaats zit en til het voorzichtig op.
5. Lokaliseren van het bovenste dode punt (BDP):
- Draai de krukas totdat de zuiger van cilinder nummer één zich op het hoogste punt van zijn compressieslag bevindt.
- Hier zijn beide kleppen gesloten en bevindt de zuiger zich op het hoogste punt.
- U kunt het BDP identificeren door het merkteken op de krukas uit te lijnen met het merkteken "0" op het distributielipje.
6. Distributieriem verwijderen:
- Draai de spanbout los om de spanning op de distributieriem te verminderen.
- Schuif de oude riem voorzichtig van de tandwielen en let daarbij op de oorspronkelijke ligging.
7. Installatie van distributieriem:
- Plaats de nieuwe distributieriem op de tandwielen en lijn deze correct uit met de markeringen op de tandwielen.
- Begin met het plaatsen op het krukastandwiel, vervolgens op het nokkenastandwiel en ten slotte op het tussentandwiel.
- Zorg ervoor dat de riem goed op alle tanden van de tandwielen zit.
8. Span de riem:
- Draai de spanrol voorzichtig rond om spanning op de distributieriem te zetten.
- Draai de spanbout vast met het voorgeschreven aanhaalmoment volgens de specificaties van uw voertuig.
- Controleer nogmaals de riemspanning en zorg ervoor dat deze binnen het aanbevolen bereik ligt.
9. Controleer of de uitlijning goed is:
- Draai de krukas met de hand een volledige omwenteling en zorg ervoor dat de merktekens voor de distributie weer correct uitgelijnd zijn op het BDP.
- Als de markeringen niet op één lijn liggen, controleer dan opnieuw de installatie en spanning van de riem.
10. Distributiedeksel opnieuw installeren:
- Plaats het distributiedeksel voorzichtig terug op de motor en zet het vast met de bouten of schroeven.
11. Accessoires opnieuw installeren:
- Installeer alle accessoires of componenten die u eerder hebt verwijderd opnieuw.
12. Controleer het koelvloeistofpeil:
- Als u de waterpomp heeft vervangen, vul dan het koelvloeistofreservoir bij met een 50/50 mengsel van koelvloeistof en water.
13. Proefrit:
- Start de motor en laat deze enkele minuten draaien.
- Luister naar eventuele ongebruikelijke geluiden of trillingen die op een timingprobleem kunnen duiden.
- Als alles normaal klinkt, maak dan een korte proefrit met de auto om er zeker van te zijn dat de motor goed werkt.
14. Controleer opnieuw na enig gebruik:
- Nadat u een paar dagen of een korte afstand met de auto hebt gereden, controleert u opnieuw de spanning van de distributieriem en zorgt u ervoor dat alles nog goed is uitgelijnd.
Opmerking:een goede timing is cruciaal voor de motorprestaties. Als u er niet zeker van bent dat u deze taak kunt uitvoeren of als de motor na de installatie niet soepel loopt, is het raadzaam een gekwalificeerde monteur te raadplegen.
