Het thermactorsysteem is een emissiecontrolesysteem dat in de jaren tachtig op Ford-voertuigen werd gebruikt. Het is ontworpen om de uitstoot van koolwaterstoffen en koolmonoxide te verminderen door lucht in het uitlaatsysteem te injecteren.
Het thermactorsysteem bestaat uit verschillende componenten, waaronder:
* Luchtpomp: De luchtpomp zuigt lucht uit de atmosfeer en brengt deze onder druk.
* Terugslagklep: De terugslagklep voorkomt dat lucht terugstroomt in de luchtpomp.
* Omschakelklep: De omschakelklep regelt de luchtstroom naar het uitlaatsysteem.
* Thermactorverdeelstuk: Het thermactorspruitstuk is een kamer die is verbonden met het uitlaatsysteem. De lucht uit de luchtpomp wordt in het thermactorverdeelstuk geïnjecteerd.
* Thermactorkatalysator: De thermactorkatalysator is een honingraatstructuur die is bekleed met een katalysator. De katalysator zet koolwaterstoffen en koolmonoxide om in kooldioxide en water.
* Uitlaatpijp: De uitlaatpijp voert de uitlaatgassen weg van de motor.
Het thermactorsysteem werkt door tijdens de uitlaatslag lucht in het uitlaatsysteem te injecteren. Deze lucht helpt bij de verbranding van eventuele onverbrande koolwaterstoffen en koolmonoxide in de uitlaatgassen. De thermactorkatalysator zet vervolgens de koolwaterstoffen en koolmonoxide om in kooldioxide en water.
Het thermactorsysteem werd slechts een paar jaar op Ford-voertuigen gebruikt. Deze werd vervangen door de katalysator, een effectiever emissiecontrolesysteem.