Als de distributieriem zou breken, kunnen de zuigers tegen de open kleppen botsen, waardoor de kleppen verbuigen of breken. Deze botsing leidt tot extra interne motorschade, zoals beschadigde zuigerveren, gebroken drijfstangen en een gescheurde cilinderkop.
Afhankelijk van het motorontwerp en de snelheid waarmee de motor draaide toen de distributieriem brak, kan de omvang van de schade variëren van klein tot catastrofaal, waardoor mogelijk uitgebreide en kostbare reparaties nodig zijn.
Daarom is het essentieel om de distributieriemen te vervangen volgens het aanbevolen onderhoudsschema van Subaru om het risico op motorschade als gevolg van een kapotte distributieriem te voorkomen.