1. Koelvloeistofpeil:
- Controleer het koelvloeistofpeil in het reservoir. Als het reservoir bijna leeg is, vult u de juiste koelvloeistof bij.
- Controleer op lekkages in het koelsysteem door slangen, leidingen en aansluitingen visueel te inspecteren op tekenen van lekkage.
2. Werking koelsysteem:
- Controleer de thermostaat om te zien of deze vastzit, waardoor de koelvloeistof niet kan circuleren.
- Zorg ervoor dat de radiateur en de condensor (als het voertuig airconditioning heeft) vrij zijn van vuil en een goede luchtstroom hebben.
- Controleer of uw radiateurventilator goed werkt en aanslaat wanneer een bepaalde motortemperatuur wordt bereikt.
3. Waterpomp:
- Inspecteer de waterpomp om er zeker van te zijn dat deze correct functioneert en de koelvloeistof circuleert.
4. Defecte koppakking:
- Een kapotte koppakking kan zowel oververhitting als witte rook uit de uitlaat veroorzaken wanneer koelvloeistof in de verbrandingskamers sijpelt.
5. Te veel motorolie:
- Witte rook kan het gevolg zijn van overtollige motorolie die in de verbrandingskamer terechtkomt, waardoor deze gaat branden. Inspecteer het oliepeil om er zeker van te zijn dat dit binnen het aanbevolen bereik ligt.
6. Staat van de motor:
- Als uw auto veel kilometers heeft gereden, kan de motor versleten zijn, waardoor olie in de verbrandingskamer kan sijpelen.
7. Problemen met het uitlaatsysteem:
- In sommige gevallen kan een defect onderdeel van het uitlaatsysteem, zoals de katalysator, of een lek in het uitlaatspruitstuk witte rook veroorzaken.
Omdat oververhitting tot ernstige motorschade kan leiden, is het belangrijk om te stoppen met rijden en een diagnose van het voertuig te laten stellen als de temperatuurmeter consistent hoge waarden weergeeft of als u symptomen van oververhitting ervaart. Het wordt aanbevolen dat u de hulp inroept van een professionele monteur om het probleem correct te diagnosticeren en te repareren.
