Dit zijn de belangrijkste kenmerken en kenmerken van een granny-transmissie met 4 versnellingen:
1. Lage eerste versnelling: De eerste versnelling van een Granny-transmissie met 4 versnellingen heeft een zeer lage overbrengingsverhouding, doorgaans rond de 6:1 of zelfs lager. Deze lage overbrengingsverhouding zorgt voor maximaal koppel en trekkracht, wat handig is bij het wegrijden met een zware lading of bij het rijden in uitdagende offroad-omstandigheden.
2. Brede overbrengingsverhoudingen: De overige drie versnellingen in een granny-transmissie met 4 versnellingen hebben bredere overbrengingsverhoudingen vergeleken met een gewone transmissie met 4 versnellingen. Dit zorgt voor een betere afstand tussen de versnellingen, waardoor het gemakkelijker wordt om de juiste versnelling te vinden voor verschillende rijsituaties.
3. Enkele overdrive-uitrusting: Normaal gesproken heeft een granny-transmissie met 4 versnellingen een enkele overdrive-versnelling, meestal de vierde versnelling. Overdrive is een overbrengingsverhouding die ervoor zorgt dat de motor bij hogere snelheden met een lager toerental kan draaien, wat resulteert in een lager brandstofverbruik en minder motorslijtage.
4. Handmatig schakelen: In tegenstelling tot moderne automatische transmissies vereist een granny-transmissie met 4 versnellingen handmatig schakelen tussen versnellingen. De bestuurder gebruikt een versnellingspook om de gewenste versnelling te selecteren.
5. Kolom- of vloerverschuiver: Oudere voertuigen met granny-transmissies met 4 versnellingen hebben vaak een stuurkolomschakelaar, waarbij de versnellingspook zich op de stuurkolom bevindt. In sommige nieuwere voertuigen wordt een vloerschakelaar gebruikt, die op de vloer tussen de bestuurders- en passagiersstoel wordt geplaatst.
6. Zwaar uitgevoerde constructie: Granny-transmissies met 4 versnellingen zijn doorgaans ontworpen voor zware lasten en ruw gebruik, waardoor ze zeer geschikt zijn voor bedrijfsvoertuigen en offroad-liefhebbers.
Het is vermeldenswaard dat het gebruik van granny-transmissies met 4 versnellingen aanzienlijk is afgenomen in moderne voertuigen, waarbij de meeste fabrikanten kiezen voor efficiëntere en gebruiksvriendelijkere automatische transmissies. Ze worden echter nog steeds aangetroffen in bepaalde oudere voertuigen en worden gewaardeerd door degenen die waarde hechten aan de controle en robuustheid die ze bieden.
