1. Controleer de zekering van de brandstofpomp: De zekering van de brandstofpomp bevindt zich in de zekeringkast in de motorruimte. Controleer of de zekering intact is en niet is doorgebrand. Als de zekering is doorgebrand, vervang deze dan door een nieuwe zekering met hetzelfde ampèrage.
2. Controleer het brandstofpomprelais: Het brandstofpomprelais bevindt zich in dezelfde zekeringkast als de brandstofpompzekering. Controleer of het relais goed in de fitting zit en of de aansluitingen schoon en vrij van corrosie zijn. Als het relais los zit, plaats het dan stevig terug. Als het relais gecorrodeerd is, reinigt u de aansluitingen met een staalborstel.
3. Controleer de bedrading van de brandstofpomp: Inspecteer de bedrading die de brandstofpomp verbindt met de zekeringkast en het brandstofpomprelais. Zoek naar beschadigde of losse draden. Als u beschadigde draden aantreft, repareer of vervang deze dan indien nodig.
4. Controleer de massa van de brandstofpomp: De brandstofpomp is geaard aan het chassis van het voertuig. Controleer of de aardverbinding schoon en goed vastzit. Als de aardverbinding los zit, maak deze dan schoon en draai hem vast.
5. Test de brandstofpomp: Als u alle bovengenoemde mogelijke oorzaken heeft uitgesloten, moet u mogelijk de brandstofpomp zelf testen. Om dit te doen, heb je een multimeter nodig. Koppel de connector van de brandstofpomp los en stel de multimeter in om de spanning te meten. Sluit de positieve sonde van de multimeter aan op de voedingsaansluiting van de brandstofpomp en de negatieve sonde op de aardaansluiting. Draai de contactsleutel naar de stand "ON", maar start de motor niet. De multimeter moet 12 volt aangeven. Als de multimeter geen 12 volt aangeeft, is de brandstofpomp waarschijnlijk defect en moet deze worden vervangen.
6. Controleer op een defecte regelmodule van de brandstofpomp: De brandstofpompregelmodule (FPCM) is verantwoordelijk voor het sturen van stroom naar de brandstofpomp. Als de FPCM defect is, kan deze voorkomen dat de brandstofpomp stroom krijgt. Om de FPCM te controleren, lokaliseert u deze en inspecteert u deze op tekenen van schade. Als de FPCM beschadigd is, moet deze worden vervangen.
7. Controleer de contactschakelaar: De contactschakelaar levert stroom aan de regelmodule van de brandstofpomp. Als de contactschakelaar defect is, kan dit voorkomen dat de brandstofpomp stroom krijgt. Om de contactschakelaar te controleren, draait u de sleutel naar de stand "ON" en luistert u naar een klik. Als u geen klik hoort, is de contactschakelaar mogelijk defect en moet deze worden vervangen.
Als u het probleem nog steeds niet kunt oplossen, moet u uw voertuig mogelijk naar een gekwalificeerde monteur brengen voor verdere diagnose en reparatie.
