De remcombinatieklep bestaat doorgaans uit een reeks kamers en doorgangen die de remvloeistofstroom regelen. Wanneer het rempedaal wordt ingetrapt, stuurt de hoofdcilinder remvloeistof naar het combinatieventiel. De klep verdeelt vervolgens de vloeistof en stuurt een deel naar de voorremmen en de rest naar de achterremmen. De vloeistofdosering wordt bepaald door het mechanische ontwerp van de klep en is doorgaans gebaseerd op de gewichtsverdeling van het voertuig.
De remcombinatieklep bevat ook een doseerklep die de druk moduleert die naar de achterremmen wordt gestuurd op basis van de belasting van het voertuig. Dit helpt voorkomen dat de achterwielen blokkeren onder krachtige remomstandigheden, vooral wanneer het voertuig licht beladen is.
Over het geheel genomen speelt de remcombinatieklep een belangrijke rol bij het garanderen van veilige en evenwichtige remprestaties door de remvloeistofdruk op de juiste manier te verdelen tussen de voor- en achterremmen.
