1. Versleten zuigerveren: Versleten of beschadigde zuigerveren kunnen blow-by veroorzaken, dit is het lekken van verbrandingsgassen langs de zuigerveren in het carter. Dit kan resulteren in verlies van compressie en vermogen, evenals olievervuiling in de bougiehoes.
2. Problemen met klepafdichtingen: Door versleten of beschadigde klepafdichtingen kan olie in de verbrandingskamer lekken, wat olievervuiling van de bougies en vermogensverlies kan veroorzaken.
3. Overvulde olie: Als de motor te vol met olie wordt gevuld, kan het oliepeil stijgen en in contact komen met de bougiehoezen, waardoor olievervuiling ontstaat.
4. Beschadigde bougiedop: Een beschadigde of gebarsten bougiehoes kan ertoe leiden dat olie goed in de bougie sijpelt, waardoor ontstekingen en vermogensverlies ontstaan.
Om deze problemen aan te pakken, wordt aanbevolen om:
1. Controleer de zuigerveren: Als de motor overmatige blow-by heeft, moeten de zuigerveren mogelijk worden vervangen. Dit is een grote motorreparatie waarbij de motor moet worden gedemonteerd.
2. Vervang de klepafdichtingen: Versleten klepafdichtingen moeten worden vervangen om te voorkomen dat olie in de verbrandingskamer lekt. Dit is een minder ingewikkelde reparatie vergeleken met het vervangen van zuigerveren.
3. Corrig oliepeil: Zorg ervoor dat het motoroliepeil correct is, volgens de specificaties van de fabrikant.
4. Vervang de bougiedop: Als de bougiehoes beschadigd is, moet deze worden vervangen om verdere olievervuiling en ontstekingsfouten te voorkomen.
Het is belangrijk dat de oorzaak van het probleem wordt gediagnosticeerd en aangepakt door een gekwalificeerde monteur om verdere schade te voorkomen en optimale motorprestaties te garanderen.
