1. Verhoogd motorgeluid:Het verwijderen van de uitlaatdemper of katalysator kan resulteren in aanzienlijk luider uitlaatgeluid, wat vervelend kan zijn en mogelijk niet voldoet aan de lokale geluidsvoorschriften.
2. Verhoogde uitstoot van verontreinigende stoffen:Rechte uitlaatpijpen omzeilen de emissiebeheersingsapparatuur, waardoor meer verontreinigende stoffen, zoals koolwaterstoffen, koolmonoxide en fijnstof, in de atmosfeer terechtkomen.
3. Verminderde motorefficiëntie:De tegendruk die wordt gecreëerd door de uitlaatdemper en katalysator helpt de prestaties van de motor te optimaliseren door de uitlaatgassen op een gecontroleerde manier te laten ontsnappen. Het verwijderen van deze componenten kan de timing en het brandstofverbruik van de motor beïnvloeden.
4. Verhoogd risico op schade door hitte:De uitlaatdemper en katalysator werken als hitteschilden en beschermen de omliggende componenten tegen overmatige hitte. Zonder deze componenten kan zich hitte in de motorruimte ophopen en gevoelige onderdelen beschadigen.
5. Verminderde levensduur van de motor:De hogere temperaturen, hogere emissies en gewijzigde motorprestaties als gevolg van rechte uitlaatpijpen kunnen de motoronderdelen zwaarder belasten, waardoor hun levensduur mogelijk wordt verkort.
6. Juridische kwesties:In veel rechtsgebieden is het illegaal om het emissiecontrolesysteem te wijzigen, en uitlaatgassen met rechte pijpen kunnen leiden tot hoge boetes en straffen.
7. Mogelijke schade aan andere componenten:De overmatige trillingen veroorzaakt door rechte uitlaatpijpen kunnen bevestigingen, beugels en andere componenten van het uitlaatsysteem beschadigen.
Het is belangrijk op te merken dat de impact van uitlaatgassen met rechte pijpen kan variëren, afhankelijk van de specifieke dieselmotor en het voertuig. Sommige motoren tolereren de veranderingen wellicht beter dan andere, maar de potentiële risico's wegen in de meeste gevallen zwaarder dan eventuele kleine prestatieverbeteringen.
