De meest voorkomende oorzaak van stroef sturen met stuurbekrachtigingsvloeistof is een laag peil van de stuurbekrachtigingsvloeistof. Stuurbekrachtigingsvloeistof helpt de bewegende delen van het stuursysteem te smeren en maakt het sturen gemakkelijker. Als het vloeistofpeil laag is, zal de pomp harder moeten werken om de vloeistof te laten circuleren, waardoor het sturen stroef kan aanvoelen.
Lucht in het stuurbekrachtigingssysteem
Lucht in het stuurbekrachtigingssysteem kan ook leiden tot stijve besturing. Er kan lucht in het systeem komen als een slang wordt losgekoppeld of als er een lek is. Er kan ook lucht worden geïntroduceerd wanneer er nieuwe vloeistof aan het systeem wordt toegevoegd. Lucht kan ervoor zorgen dat de pomp gaat schuimen, waardoor het sturen stroef kan aanvoelen.
Defecte stuurbekrachtigingspomp
Ook een defecte stuurbekrachtigingspomp kan een stijve besturing veroorzaken. De pomp is verantwoordelijk voor het circuleren van de stuurbekrachtigingsvloeistof en het creëren van de druk die nodig is om te helpen bij het sturen. Als de pomp defect is, kan deze mogelijk niet voldoende druk creëren, waardoor het sturen stroef kan aanvoelen.
Versleten stuurcomponenten
Versleten stuurcomponenten kunnen ook een stijve besturing veroorzaken. De meest voorkomende versleten onderdelen zijn de trekstangen, kogelgewrichten en spanarm. Versleten onderdelen kunnen ervoor zorgen dat de besturing los en onnauwkeurig aanvoelt.
Als u last heeft van stroef sturen en u beschikt over stuurbekrachtigingsvloeistof, is het belangrijk om het systeem te laten inspecteren door een gekwalificeerde monteur. De monteur kan de oorzaak van het probleem vaststellen en de nodige reparaties aanbevelen.
