1. Defecte zuurstofsensor: Een defecte zuurstofsensor kan onjuiste metingen aan de Engine Control Unit (ECU) doorgeven, waardoor het brandstofmengsel te rijk wordt.
2. Brandstofdrukregelaar: Een defecte brandstofdrukregelaar kan resulteren in een hoge brandstofdruk, wat leidt tot een te rijk brandstofmengsel en zwarte rook.
3. Stationaire luchtregelklep (IACV): Een defecte IACV kan de stabiliteit bij stationair draaien beïnvloeden en tot stilstand leiden.
4. Vacuümlekken: Vacuümlekken kunnen ervoor zorgen dat de motor mager loopt, wat leidt tot zwarte rook en onregelmatig lopen.
5. Brandstofinjectoren: Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen de juiste brandstoftoevoer verstoren, wat een slechte werking, zwarte rook en problemen met stationair draaien kan veroorzaken.
6. EGR-systeem: Een defecte EGR-klep of verstopte EGR-doorgangen kunnen een goede verbranding verstoren, wat kan leiden tot onregelmatig lopen en zwarte rook.
Om de exacte oorzaak vast te stellen, wordt aanbevolen om het voertuig te laten inspecteren door een gekwalificeerde monteur die tests kan uitvoeren, zoals brandstofdruktests en controles van de zuurstofsensor, om het onderliggende probleem te identificeren.
