1. Sensoren :De ECU ontvangt gegevens van verschillende sensoren die in verschillende delen van het voertuig zijn geïnstalleerd. Deze sensoren bieden realtime informatie over parameters zoals:
- Motortoerental
- Voertuigsnelheid
- Koelvloeistoftemperatuur
- Luchtstroomsnelheid
- Zuurstofniveaus in de uitlaat
- Gaspedaalpositie
- Brandstofdebiet
2. Motorbediening :Op basis van de sensorinputs berekent de ECU de nodige aanpassingen om verschillende actuatoren aan te sturen die de motorprestaties beïnvloeden. Deze omvatten:
- Brandstofinjectoren:controleer de hoeveelheid brandstof die aan de motor wordt geleverd.
- Ontstekingstijdstip:Bepaalt het precieze moment waarop bougies het brandstofmengsel in de cilinders ontsteken.
- Stationair toerentalregeling:Past het lucht- en brandstofmengsel aan om een stabiel stationair toerental te handhaven.
- Variabele kleptiming (VVT):regelt de timing van het openen en sluiten van de klep om de motorprestaties te optimaliseren.
3. Emissiecontrole :De ECU bewaakt de emissies en voert de nodige aanpassingen uit om schadelijke verontreinigende stoffen te verminderen. Het bestuurt apparaten zoals:
- Katalysatoren:zetten schadelijke verontreinigende stoffen om in minder schadelijke stoffen.
- Zuurstofsensoren:Meet de hoeveelheid zuurstof in de uitlaat om een optimaal brandstof-luchtmengsel te garanderen.
4. Transmissiecontrole :In moderne voertuigen kan de ECU ook de transmissie regelen. Het bepaalt wanneer er moet worden geschakeld, waardoor soepel schakelen en een optimaal brandstofverbruik worden gegarandeerd.
5. Brandstofverbruik en prestaties :De ECU past de werking van de motor voortdurend aan om de beste balans tussen brandstofverbruik en prestaties te bereiken. Het maakt gebruik van verschillende strategieën, zoals lean burn, knock-detectie en directe injectie, om deze factoren te optimaliseren.
6. Diagnostiek en monitoring :De ECU voert zelfdiagnostische controles uit en kan storingen of fouten in verschillende sensoren en componenten detecteren. Het kan waarschuwingslampjes op het dashboard laten branden of foutcodes opslaan voor verdere diagnose.
7. Elektronische gasklepbediening (ETC) :In moderne voertuigen bestuurt de ECU het gasklephuis, dat de luchtstroom naar de motor regelt. Dit zorgt voor een nauwkeurigere regeling van het motortoerental en koppel.
8. Antiblokkeerremsysteem (ABS) :De ECU kan ook worden geïntegreerd met het ABS-systeem, dat de wielsnelheid controleert en remdruk toepast of loslaat om te voorkomen dat het wiel tijdens het remmen blokkeert.
Samenvattend is een autocomputersysteem een complex netwerk van sensoren, actuatoren en elektronische regelmodules dat een cruciale rol speelt bij het optimaliseren van de motorprestaties, het brandstofverbruik, de emissies en de algehele werking van het voertuig.
