1. Emissies van koolwaterstoffen (HC) :
- Onverbrande koolwaterstoffen (UHC) :Dit zijn koolwaterstoffen die zonder verbranding uit de verbrandingskamer ontsnappen. Ze worden geproduceerd als gevolg van onvolledige verbranding en verdamping van brandstof.
- Gedeeltelijk verbrande koolwaterstoffen (PBHC) :Dit zijn gedeeltelijk verbrande koolwaterstoffen, waaronder aromatische koolwaterstoffen, aldehyden en ketonen. Ze worden gevormd als gevolg van onvoldoende lucht-brandstofmengsel of onjuiste verbrandingsomstandigheden.
2. Emissies van koolmonoxide (CO) :
Koolmonoxide ontstaat wanneer er tijdens het verbrandingsproces onvoldoende zuurstof is. Het treedt op wanneer het lucht-brandstofmengsel te rijk is, wat leidt tot onvolledige verbranding.
3. Emissies van stikstofoxiden (NOx) :
- Stikstofmonoxide (NO) :Stikstofmonoxide ontstaat wanneer stikstof in de lucht tijdens het verbrandingsproces bij hoge temperaturen reageert met zuurstof.
- Stikstofdioxide (NO2) :Stikstofdioxide is een secundaire verontreinigende stof die wordt gevormd door de oxidatie van stikstofmonoxide in de atmosfeer.
4. Emissie van fijnstof (PM) :
Fijn stof bestaat uit vaste deeltjes zoals roet, as en metaaldeeltjes die door de motor worden uitgestoten. Ze worden geproduceerd tijdens het verbrandingsproces en kunnen rechtstreeks door de motor worden uitgestoten of worden gevormd door de condensatie van onverbrande koolwaterstoffen en andere gassen.
5. Emissies van zwaveloxiden (SOx) :
Zwaveloxiden ontstaan wanneer zwavelhoudende verbindingen, zoals zwavel in de brandstof, tijdens het verbrandingsproces worden geoxideerd. De belangrijkste verontreinigende stof in deze categorie is zwaveldioxide (SO2).
De vorming van verontreinigende stoffen in een verbrandingsmotor wordt beïnvloed door verschillende factoren, waaronder het motorontwerp, de brandstofsamenstelling, de lucht-brandstofverhouding, de verbrandingstemperatuur en de bedrijfsomstandigheden van de motor. Het optimaliseren van deze factoren kan de uitstoot van verontreinigende stoffen helpen verminderen en de milieu-impact van verbrandingsmotoren verbeteren.
