1. Controleer het koppelingsrelais van de aircocompressor. Het koppelingsrelais van de aircocompressor is verantwoordelijk voor de stroomtoevoer naar de aircocompressor. Als het relais defect is, kan het de compressor niet van stroom voorzien en wordt de airconditioning niet ingeschakeld. Om het relais te controleren, kunt u het in de zekeringkast lokaliseren en vervolgens een multimeter gebruiken om de continuïteit te testen. Als het relais defect is, moet het worden vervangen.
2. Controleer de koppeling van de aircocompressor. De aircocompressorkoppeling is verantwoordelijk voor het inschakelen van de compressor met de motor. Als de koppeling defect is, kan deze de compressor niet inschakelen en kan de airconditioning niet worden ingeschakeld. Om de koppeling te controleren, kunt u proberen deze handmatig in te schakelen met behulp van een sleutel of schroevendraaier. Als de koppeling defect is, moet deze worden vervangen.
3. Controleer de koelmiddeldruk. Als de koelmiddeldruk te laag is, wordt de aircocompressor niet ingeschakeld. Om de koudemiddeldruk te controleren, kunt u een koudemiddelmanometer gebruiken. Als de druk te laag is, moet u het aircosysteem bijvullen.
4. Controleer de aircoverdamper. De aircoverdamper is verantwoordelijk voor het koelen van de lucht die in het voertuig wordt geblazen. Als de verdamper defect is, kan deze de lucht niet koelen en gaat de airconditioning niet aan. Om de verdamper te controleren, kunt u controleren op rijp op de verdamperkern. Als er geen vorst is, betekent dit dat de verdamper niet goed werkt en vervangen moet worden.
5. Controleer de aircoventilatormotor. De airco-ventilatormotor is verantwoordelijk voor het blazen van de gekoelde lucht in het voertuig. Als de ventilatormotor defect is, kan deze geen lucht blazen en gaat de airconditioning niet aan. Om de ventilatormotor te controleren, kunt u controleren of er stroom aanwezig is op de connector van de ventilatormotor. Als er geen stroom is, betekent dit dat de ventilatormotor defect is en moet worden vervangen.