1. Verzamel de benodigde gereedschappen en materialen:
- Sleutelset
- Schroevendraaier
- Doorzichtige slang
- Container voor het opvangen van vloeistof
- DOT 4 remvloeistof
- Doek of doek
2. Zoek de ontluchtingsklep van de koppeling:
- Het bevindt zich meestal in de buurt van de hulpcilinder, die zich aan de versnellingsbakzijde van de motor bevindt.
3. De hoofdcilinder voorbereiden:
- Open de motorkap van uw auto en zoek de hoofdkoppelingscilinder, meestal een plastic reservoir met een zwarte dop.
- Verwijder de dop en vul de hoofdcilinder bij met DOT 4 remvloeistof als deze laag is.
4. Bevestig de slang aan de ontluchtingsklep:
- Draai de ontluchtingsklep iets los met de sleutel, net genoeg om lucht en vloeistof door te laten.
- Sluit het ene uiteinde van de doorzichtige slang aan op de ontluchtingsklep en het andere uiteinde op de container voor het opvangen van vloeistof.
5. Open de ontluchtingsklep en pomp de koppeling:
- Vraag een assistent om het koppelingspedaal in te drukken en ingedrukt te houden.
- Terwijl het pedaal is ingedrukt, opent u de ontluchtingsklep zodat lucht en oude vloeistof in de container kunnen ontsnappen.
- Sluit de ontluchtingsklep en laat het koppelingspedaal los.
- Herhaal deze stap meerdere keren totdat u alleen nog maar schone vloeistof ziet eruit komen zonder luchtbellen.
6. Blijf de hoofdcilinder bijvullen:
- Zorg ervoor dat u tijdens het ontluchtingsproces het hoofdcilinderreservoir blijft controleren en indien nodig bijvult om te voorkomen dat het droogloopt.
7. Sluit de ontluchtingsklep:
- Zodra de vloeistofstroom helder en zonder luchtbellen is, sluit u de ontluchtingsklep stevig.
8. Maak de hoofdcilinder af:
- Voeg DOT 4-remvloeistof toe aan de hoofdcilinder totdat deze de markering "Max" of "Full" bereikt.
9. Test de koppeling:
- Controleer de functionaliteit van het koppelingspedaal door het enkele malen in te drukken en los te laten. Het pedaal moet stevig en responsief aanvoelen.
10. Controleer op lekken:
- Inspecteer het gehele systeem op eventuele vloeistoflekken, vooral rond de hoofd- en slaafcilinders, evenals de aansluitingen.
Denk eraan om de oude remvloeistof op verantwoorde wijze weg te gooien en geschikte veiligheidsuitrusting te dragen, inclusief oogbescherming, om contact met remvloeistof te voorkomen.
