Een kapotte koppakking kan ervoor zorgen dat er koelvloeistof in het uitlaatspruitstuk terechtkomt.
- Tekenen van een kapotte koppakking zijn onder meer:
- Witte rook uit de uitlaat
- Verlies van koelvloeistof
- Oververhitte motor
- Ruw stationair draaien
- Laag vermogen
2. Gebarsten cilinderkop:
Een scheur in de cilinderkop kan er ook voor zorgen dat er koelvloeistof in het uitlaatspruitstuk lekt.
- Tekenen van een gebarsten cilinderkop zijn onder meer:
- Witte rook uit de uitlaat
- Verlies van koelvloeistof
- Oververhitte motor
- Motor klopt
3. Gebarsten uitlaatspruitstuk :
Een scheur in het uitlaatspruitstuk zelf kan er ook voor zorgen dat er water lekt.
- Tekenen van een gebarsten uitlaatspruitstuk zijn onder meer:
- Tikkend of tikkend geluid uit de motor
- Uitlaat lek
- Vermogensverlies
***Om de exacte oorzaak vast te stellen van het water dat uit het uitlaatspruitstuk van een Opel Astra komt, wordt aanbevolen om het voertuig naar een gekwalificeerde monteur te brengen voor een goede inspectie en reparatie.*
