Wanneer het verwarmingscircuit van de zuurstofsensor niet goed functioneert, kan de zuurstofsensor zijn optimale bedrijfstemperatuur niet bereiken, wat van invloed is op zijn vermogen om het zuurstofgehalte in het uitlaatgas nauwkeurig te detecteren. Dit kan leiden tot een verkeerd brandstofmengsel, waardoor de auto inefficiënt kan rijden en overmatige uitstoot kan ontstaan.
Om het probleem op te lossen, wordt aanbevolen om de linker zuurstofsensor en de bedrading indien nodig te inspecteren en te vervangen. Dit zou het verwarmingscircuit van de zuurstofsensor moeten herstellen naar de juiste werking, waardoor de zuurstofsensor goed kan functioneren en de auto de staatsemissietests kan doorstaan.
Het is belangrijk op te merken dat andere factoren er ook aan kunnen bijdragen dat een auto de emissietests niet doorstaat, zoals problemen met de katalysator, het uitlaatsysteem of het brandstofinjectorsysteem. Als de foutcode FF67 blijft bestaan nadat de zuurstofsensor en de bedrading ervan zijn vervangen, kan verdere diagnostiek nodig zijn om de hoofdoorzaak van het emissieprobleem te identificeren en aan te pakken.