Defecte PCV-klep (positieve carterventilatie): De PCV-klep regelt de stroom blaasgassen terug naar het inlaatspruitstuk. Wanneer de klep defect of verstopt is, kan er druk in het carter ontstaan, waardoor er rook uit de olievuldop komt.
Geblokkeerde olieretourdoorgangen: Als de olieretourkanalen in de cilinderkop of het blok geblokkeerd zijn, kan dit voorkomen dat de olie terug in de oliecarter loopt, waardoor er druk in het carter ontstaat en er rook uit de olievuldop ontsnapt.
Versleten klepsteelafdichtingen: Versleten klepsteelafdichtingen kunnen ertoe leiden dat olie in de verbrandingskamer lekt, waar deze kan verbranden en rook kan produceren. Deze rook kan dan uit de olievuldop ontsnappen als de motor draait.
Lekkage koppakking: Door een kapotte koppakking kan er koelvloeistof in de verbrandingskamer lekken, die in stoom kan veranderen en uit de olievuldop kan ontsnappen.
