Hier is een uitsplitsing van de belangrijkste kenmerken:
* stoomgestuurd: De motor gebruikte stoom om een zuiger van stroom te voorzien, die op zijn beurt de wielen reed.
* Driewielig: Het had twee grote achterwielen en een kleiner voorwiel.
* zwaar en langzaam: De motor was erg zwaar (ongeveer 4.000 pond) en kon alleen met een maximale snelheid van ongeveer 2,5 mijl per uur reizen.
* Kortbereik: De motor werd beperkt door de stoomtoevoer en had een zeer korte afstand.
* Doel: Het is ontworpen om artillerie te transporteren en werd in 1770 in Parijs gedemonstreerd.
Betekenis:
* Eerste zelfrijdende wegvoertuig: De Cugnot Steam Traction Engine betekende een belangrijke mijlpaal bij de ontwikkeling van transport.
* geïnspireerde toekomstige innovaties: Hoewel niet commercieel succesvol, inspireerde de Cugnot-motor een verdere ontwikkeling van voertuigen met stoom aangedreven.
* Technologische vooruitgang: Het toonde het potentieel van stoomkracht voor transport op het land.
Interessante feiten:
* De Cugnot -motor was betrokken bij een beroemd ongeval. Tijdens de eerste openbare demonstratie kwam het tegen een muur, waarvan sommigen zeggen dat het werd veroorzaakt door een gebrek aan stuurcontrole.
* Slechts één originele Cugnot -motor overleeft vandaag. Het is te zien bij de Conservatory National des Arts et Métiers in Parijs.
Ondanks zijn beperkingen wordt de cugnot stoomtractiemotor beschouwd als een cruciale uitvinding die de basis heeft gelegd voor de ontwikkeling van de auto.
