* overstroomde motor: Wanneer de carburateur overloopt, betekent dit dat er een teveel aan brandstof is in de verbrandingskamer. Dit creëert een zeer rijke brandstof-luchtmengsel dat te moeilijk is voor de bougie om te ontsteken.
* de vonk verdrinkt: De overtollige brandstof kan de bougie daadwerkelijk "verdrinken", waardoor er helemaal geen vonk voorkomt.
* vervuilde bougie: De overtollige brandstof kan ook de bougie vullen, deze bedekken met een laag onverbrande brandstof en voorkomen dat deze goed vonk.
* Moeilijk te starten: Zelfs als de motor erin slaagt om te schieten, zal het overdreven rijke mengsel ertoe leiden dat het slecht loopt, mogelijk vastloopt of averechts werkt.
Gemeenschappelijke oorzaken van carburateuroverloop:
* Problemen met vlotteringsniveau: De vlotter in de carburateur regelt het brandstofniveau. Als het vastzit, kan de vlotterkom overvol.
* verstopte jets: Verstoppelde stralen beperken de brandstofstroom, wat leidt tot een back -up en overloop.
* beschadigde naaldklep: De naaldklep regelt de brandstofstroom in de kom. Als het wordt gedragen of beschadigd, kan het niet goed afdichten en wordt de kom overstroomd.
* lekkende brandstofleidingen: Een lek in de brandstofleidingen kan overtollige brandstof in de carburateur introduceren.
Wat te doen als u een overstroomde motor vermoedt:
1. Verwijder de bougie: Hierdoor kan een deel van de overtollige brandstof verdampen.
2. Probeer de motor te laten draaien: Strank de motor enkele seconden met de bougie met de bougie om te proberen de overtollige brandstof te wissen.
3. Installeer de bougie opnieuw: Zodra de overtollige brandstof is verdampt, installeert u de bougie opnieuw en probeert u de motor opnieuw te starten.
Belangrijke opmerking: Als u niet zeker bent over de oorzaak van de overstromingen of hoe u deze kunt repareren, is het altijd het beste om een gekwalificeerde monteur te raadplegen.
