Hier is een uitsplitsing van wat erbij betrokken is en de mogelijke moeilijkheden:
Uitdagingen:
* Motorcompatibiliteit: Je moet een turbocompressor vinden die compatibel is met het uitlaatspruitstuk van de 4D56, het inlaatspruitstuk en andere componenten.
* uitlaatspruitstuk: U moet waarschijnlijk het bestaande uitlaatspruitstuk wijzigen of vervangen om de turbocompressor te huisvesten.
* Intake -verdeelstuk: Het inlaatspruitstuk moet mogelijk worden gewijzigd of vervangen om de verhoogde luchtstroom van de turbo te verwerken.
* intercooler: U moet een intercooler installeren om de gecomprimeerde lucht uit de turbocompressor te koelen.
* brandstofsysteem: Het brandstofsysteem moet worden opgewaardeerd om meer brandstof te leveren om het verhoogde vermogen te ondersteunen. Dit kan aanpassingen in de brandstofpomp, injectoren en brandstofleidingen met zich meebrengen.
* Motorbeheersysteem: Het motorbeheersysteem moet opnieuw worden gekalibreerd om de turbocompressor en de verhoogde luchtstroom te huisvesten. Dit kan een op zichzelf staand motorbeheersysteem of afstemming van de bestaande ECU vereisen.
* Versterking: De motor zelf moet mogelijk worden versterkt om de verhoogde spanning van de turbocompressor af te handelen. Dit kan het upgraden van verbindingsstaven, zuigers en andere componenten inhouden.
* Koeling: De motor genereert meer warmte met een turbocompressor, dus u moet mogelijk het koelsysteem upgraden.
* Veiligheid: Het is cruciaal om ervoor te zorgen dat alle componenten correct zijn geïnstalleerd en het systeem is ontworpen om het verhoogde vermogen en de druk aan te kunnen.
betrokken stappen:
1. Onderzoek: Grondig onderzoek geschikte turbo -kenmerken, compatibele spruitstukken, intercoolersystemen en upgrades van het brandstofsysteem.
2. Onderdelen verzamelen: Verwerven alle benodigde componenten.
3. Installatie: Installeer de turbocompressor, uitlaatspruitstuk, inlaatspruitstuk, intercooler en bijbehorende componenten.
4. Upgrade van het brandstofsysteem: Upgrade het brandstofsysteem om de verhoogde brandstofeisen aan te kunnen.
5. Tuning van het motorbeheersysteem: Bepaal het motorbeheersysteem opnieuw om de motor goed te beheren met de turbocompressor.
6. Testen en aanpassingen: Test de motor en maak indien nodig aanpassingen aan de afstemming.
Opmerking: Dit project is het meest geschikt voor ervaren mechanica met een sterk begrip van motormechanica en turboladersystemen.
Alternatieve opties:
* Swap Engine: Overweeg om uw bestaande 4D56 te ruilen met een motor-turbo-motor van een ander Mitsubishi-model. Dit is misschien eenvoudiger en betrouwbaarder dan een turbo -conversie proberen.
* Supercharger: Een supercharger kan een eenvoudiger alternatief zijn voor een turbocompressor, maar het biedt misschien niet zoveel vermogenswinst.
Uiteindelijk is de beslissing om een niet-turbo 4D56 te turbo om te turbo-toeslagen persoonlijk. Weeg de potentiële voordelen en uitdagingen zorgvuldig voordat we aan dit project beginnen.
