Hier is een uitsplitsing:
wat het is:
* Een roterende as: De nokkenas is een lange, cilindrische as in het motorblok, meestal aangedreven door de krukas.
* met "cams" erop: Langs de nokkenas zijn "lobben" of "nokken", die gevormde hobbels zijn die stijgen en vallen terwijl de as roteert.
* Kleppen openen en sluiten: Deze nokken werken samen met kleplifters (of tappets) en pushrods, die uiteindelijk op de kleppen duwen om ze op specifieke tijdstippen te openen.
wat het doet:
* regelt de ademhaling van de motor: De timing van de inlaat- en uitlaatkleppen heeft direct invloed op hoeveel lucht en brandstof de cilinders binnenkomen en wanneer de uitlaatgassen worden vrijgegeven.
* bepaalt de prestaties: Het nokkenasprofiel (vorm van de lobben) bepaalt de duur en timing van de kleppen. Dit beïnvloedt factoren zoals:
* Power: Agressieve CAM -profielen kunnen meer stroom geven, maar kunnen ook leiden tot minder brandstofefficiëntie.
* koppel: CAM's kunnen worden ontworpen om meer koppel te bieden bij lagere RPM's, wat handig is voor het slepen of rijden in stop-and-go verkeer.
* Idle kwaliteit: Milde CAM -profielen kunnen soepeler stationair maken.
* Motorgeluid: Meer agressieve CAM-profielen kunnen een luidere, meer prestatiegerichte uitlaatnoot creëren.
Verschillende typen:
* enkele cam: Een enkele nokkenas regelt zowel de inlaat- als de uitlaatkleppen aan één kant van de motor.
* Dual Cam: Twee nokkenassen worden gebruikt, één voor de inlaatkleppen en een voor de uitlaatkleppen. Dit biedt meer precieze controle en resulteert vaak in betere prestaties.
* overheadcam (OHC): De nokkenas bevindt zich boven de kleppen in de cilinderkop, wat zorgt voor een compacter motorontwerp.
* overhead nokkenas (SOHC): Een enkele nokkenas regelt zowel inlaat- als uitlaatkleppen.
* Dubbele overhead nokkenas (DOHC): Twee nokkenassen overhead, één voor inname en een voor uitlaatkleppen, waardoor meer precieze klepregeling mogelijk is.
Samenvattend:
De nokkenas is een cruciaal onderdeel van de motor, die in wezen fungeert als de "hersenen" die de timing en duur van de kleppen regelt. Door te begrijpen hoe het werkt, kunt u inzicht krijgen in hoe verschillende CAM -profielen de prestaties van uw auto beïnvloeden.
