1. Intake -slag:
- De zuiger gaat naar beneden en creëert een vacuüm in de cilinder.
- Dit vacuüm trekt een mengsel van lucht en brandstof door de inlaatklep.
2. Compressieslag:
- De zuiger beweegt weer omhoog en comprimeert het lucht-brandstofmengsel.
- Deze compressie verhoogt de druk en temperatuur van het mengsel.
3. Verbranding:
- Een bougie ontsteekt het gecomprimeerde brandstof-luchtmengsel.
- Deze snelle verbranding creëert een explosie die de zuiger naar beneden duwt.
4. Power Stroke:
- De groeiende gassen van de explosie drijven de zuiger naar beneden en zetten de chemische energie om in mechanische energie.
5. Uitlaatslag:
- De zuiger beweegt weer omhoog en duwt de verbrande gassen uit de cilinder door de uitlaatklep.
De cyclus herhaalt:
Deze vier slagen (inlaat, compressie, verbranding, uitlaat) vormen een volledige cyclus. Deze cyclus herhaalt zich continu, drijft de krukas en uiteindelijk de wielen.
Hier is een meer gedetailleerde look:
componenten:
- Intake -verdeelstuk: Levert lucht en brandstof aan de cilinders.
- Brandstofinjectoren: Spuit brandstof in de cilinders.
- bougies: Ontsteek het luchtbrandstofmengsel.
- cilinderkop: Bevat de kleppen en verbrandingskamer.
- zuiger: Beweegt op en neer in de cilinder en creëert de power -slag.
- verbindingsstaaf: Sluit de zuiger aan op de krukas.
- krukas: Transformeert de lineaire beweging van de zuiger in rotatiebeweging.
- Uitlaatspruitstuk: Verzamelt en verdrijft de uitlaatgassen.
- distributieriem/ketting: Synchroniseert de beweging van de nokkenas (regelt kleppen) en krukas.
Brandstof- en luchtmengsel:
- De luchtbrandstofverhouding is cruciaal voor efficiënte verbranding.
- Een brandstofinjectiesysteem regelt precies de hoeveelheid geïnjecteerde brandstof op basis van motortoerental, belasting en andere factoren.
Koeling en smering:
- De motor genereert een aanzienlijke hoeveelheid warmte tijdens de verbranding.
- Een koelsysteem (radiator, waterpomp, koelvloeistof) verwijdert het warmte.
- Olie smeert de bewegende delen, vermindert wrijving en slijtage.
Emissiescontrole:
- Moderne auto's gebruiken katalytische converters om schadelijke emissies zoals koolmonoxide en stikstofoxiden te verminderen.
Samenvattend:
Een benzinemotor is een complexe machine die chemische energie omzet in mechanische energie door een gecontroleerde reeks explosies. Het is gebaseerd op precieze timing en een delicate balans van brandstof, lucht en verbranding om vermogen efficiënt te produceren.
