* afzonderlijke systemen: Dieselmotoren en transmissies zijn afzonderlijke systemen met hun eigen speciale vloeistofreservoirs. Ze zijn ontworpen om onafhankelijk te werken.
* Fysieke scheiding: Er zijn fysieke barrières tussen de transmissie en de motor, zoals de transmissiekast, het motorblok en de transmissiekoeler (indien aanwezig). Deze barrières voorkomen vloeistofmenging.
* Verschillende vloeistofeigenschappen: Transmissievloeistof en motorolie hebben verschillende eigenschappen en zijn onverenigbaar. Het mengen ervan zou schade aan de motor en de transmissie veroorzaken.
Er zijn echter een paar zeer zeldzame scenario's waarbij verontreiniging * zou kunnen optreden:
* Major lek of mislukking: Een catastrofale storing in de transmissie of motor kan leiden tot een lek dat vloeistoffen mengt. Dit is echter een extreme situatie.
* Onjuist onderhoud: Als de transmissiekoeler is aangesloten op het motorkoelsysteem en er een lek in de koeler is, kan transmissievloeistof mogelijk de motorkoelvloeistof vervuilen, die vervolgens door de motor circuleert.
Belangrijke opmerking: Als u vloeistofverontreiniging vermoedt, is het cruciaal om het probleem onmiddellijk te laten diagnosticeren en gerepareerd door een gekwalificeerde monteur. Het mengen van vloeistoffen kan leiden tot ernstige motor- en transmissieschade.
