Een motor met twee cyclus is een type interne verbrandingsmotor waarbij de vermogenscyclus is voltooid in twee slagen van de zuiger (vergeleken met vier slagen in een motor met vier cyclus). Hier is een uitsplitsing van hoe het werkt:
1. Intake en compressie:
* De zuiger gaat omhoog en creëert een vacuüm in het carter. Dit vacuüm trekt een mengsel van brandstof en lucht door de inlaatpoort.
* Terwijl de zuiger omhoog gaat, comprimeert hij het brandstof-luchtmengsel in de verbrandingskamer.
2. Power Stroke:
* De bougie ontsteekt het gecomprimeerde brandstof-luchtmengsel, waardoor een explosie ontstaat die de zuiger naar beneden duwt. Deze neerwaartse beweging creëert kracht om de krukas te roteren.
* Tegelijkertijd ontdekt de stijgende zuiger de overdrachtspoort, waardoor het onder druk staande mengsel uit het carter de verbrandingskamer kan binnenkomen, wat bijdraagt aan de explosie.
3. Uitlaat en opruimen:
* Terwijl de zuiger weer omhoog gaat, ontdekt het de uitlaatpoort, waardoor de verbrande gassen kunnen ontsnappen.
* Tegelijkertijd dwingt het verse brandstof-luchtmengsel uit de carter de resterende uitlaatgassen door de uitlaatpoort, een proces dat bekend staat als "opruimen".
4. Herhaal:
* De cyclus herhaalt zich continu zolang er brandstof en ontsteking is.
Belangrijke verschillen van viercyclusmotoren:
* eenvoudiger ontwerp: Twee-cyclusmotoren missen kleppen en hebben een eenvoudiger constructie.
* efficiëntere stroomafgifte: Vanwege de snellere cyclus kunnen twee-cycle-motoren meer vermogen leveren bij hogere RPM's.
* Hoger brandstofverbruik: De overdracht van brandstof-luchtmengsel in de verbrandingskamer resulteert in minder efficiënte brandstofverbranding.
* Hogere emissies: De onvolledige verbranding in motoren met twee cycle leidt tot hogere emissies.
Toepassingen:
* Kleine motoren: Twee-cyclusmotoren worden vaak aangetroffen in kleine, draagbare apparatuur zoals kettingzagen, grasmaaiers en motorfietsen.
* Hoogwaardige toepassingen: Hun hoge power-to-weight ratio maakt hen ideaal voor racetoepassingen, zoals go-karts en buitenboordmotoren.
Voordelen:
* Eenvoudig ontwerp
* Lichtgewicht en compact
* Hoog vermogensuitgang
Nadelen:
* Hoger brandstofverbruik
* Hogere emissies
* Beperkte levensduur vergeleken met motoren met vier cyclus
Over het algemeen:
Twee-cyclusmotoren bieden een eenvoudige en krachtige oplossing voor bepaalde toepassingen, maar hun hogere brandstofverbruik en emissies maken ze minder geschikt voor groter of meer milieubewust gebruik.
