Dit is waarom:
* afzonderlijke smeersystemen: 4-cyclusmotoren hebben een apart smeersysteem dat motorolie gebruikt om bewegende delen te smeren.
* brandstoftank: Ze hebben een brandstoftank voor benzine- of dieselbrandstof, die gescheiden wordt gehouden van de olie.
* OLIE SUMP: De motorolie wordt opgeslagen in een oliebus, een reservoir in het onderste deel van de motor.
Het mengen van brandstof en olie in een 4-cyclusmotor:
Als u brandstof en olie mengt in een 4-cyclusmotor, kan dit ernstige schade veroorzaken, waaronder:
* Vervuiling van bougies: De olie in de brandstof kan de bougies bevatten, waardoor verkeerde fires en motorkapproblemen worden veroorzaakt.
* Motorschade: De olie kan zich in de motor opbouwen en een slib maken dat de interne onderdelen van de motor kan verstoppen.
* Verminderde prestaties: De olie in de brandstof kan de prestaties en efficiëntie van de motor verminderen.
Samenvattend: 4-cyclusmotoren vereisen afzonderlijke brandstof en olie, en het mengen ervan kan aanzienlijke schade veroorzaken. Volg altijd de instructies van de fabrikant voor uw specifieke motor.
