Dit is waarom:
* 4-cyclusmotoren zijn ontworpen om op normale benzine te draaien. Ze hebben een verbrandingssysteem dat is geoptimaliseerd voor het verbranden van benzine zonder wijzigingen of additieven.
* additieven kunnen soms schadelijk zijn. Hoewel sommige additieven worden op de markt gebracht voor het reinigen of prestaties van het motor, kunnen ze soms gevoelige motorcomponenten beschadigen of leiden tot onverwachte problemen.
* Moderne benzine bevat al additieven. Benzinestations voegen additieven toe aan de benzine die ze verkopen, die zijn ontworpen om motorproblemen te voorkomen en de prestaties te optimaliseren.
Er zijn echter enkele belangrijke uitzonderingen:
* Kleine motorbrandstofstabilisatoren: Voor opslag, profiteren kleine motoren (zoals grasmaaiers, generatoren, enz.) Vaak van het toevoegen van brandstofstabilisator aan de benzine. Dit voorkomt dat de brandstof in de loop van de tijd verslechtert, waardoor de motor moeilijker is om te beginnen.
* Brandstof met hoge octaanen: Bepaalde prestatiemotoren vereisen mogelijk benzine met een hoger octaanstaan om kloppen of pingen te voorkomen. Dit wordt echter meestal gespecificeerd door de fabrikant.
Concluderend, tenzij u een specifieke behoefte of aanbeveling van de motorfabrikant hebt, voegt u niets toe aan de benzine voor uw 4-cyclusmotor. Blijf bij normale, loodvrije benzine van een gerenommeerd tankstation en uw motor loopt zoals het zou moeten.
