1. Controleer de zekering:
* Zoek de zekeringdoos: Uw expeditie heeft waarschijnlijk twee zekeringdozen - een onder de motorkap en één in het passagierscompartiment (vaak onder het dashboard). Raadpleeg de handleiding van uw eigenaar om de juiste zekering voor het venster Passagier Power te identificeren.
* Inspecteer de zekering: Zoek naar een opgeblazen zekering (deze wordt zichtbaar gebroken of verkleurd). Vervang het door een zekering van dezelfde stroomsterkte indien nodig. Als de zekering onmiddellijk na vervanging blaast, is er ergens in het systeem een kortsluiting - ga voorzichtig.
2. Controleer de vensterschakelaar:
* Test de schakelaar: Probeer de vensterschakelaar in verschillende posities te bedienen (omhoog, omlaag). Als de schakelaar niet reageert of klikken op geluiden maakt, kan deze defect zijn. Probeer de schakelaar meerdere keren in alle posities, omdat dit soms voldoende is om de functie te herstellen.
* Test met een andere schakelaar: Als uw expeditie stroomvensters heeft in de zijdeur van de bestuurder, probeer dan de schakelaar van de bestuurder om het passagiersvenster te bedienen. Als het werkt, ligt het probleem bij de schakelaar aan de passagierszijde.
* Test de schakelaar met een multimeter: Als u een multimeter hebt, kunt u de continuïteit van de schakelaar testen om te bevestigen dat deze correct werkt. Dit vereist enige elektrische kennis.
3. Controleer de raammotor:
* Toegang tot de motor: Dit vereist meestal het verwijderen van het deurpaneel. Er zijn veel video's online laten zien hoe je dit kunt doen voor een Ford Expedition uit 1999. Pas op dat u geen clips of draden beschadigt.
* Test de motor: Zodra u toegang hebt, kunt u proberen de motor rechtstreeks van stroom te voorzien (met behulp van de juiste spanning en polariteit - dit is ook waar een multimeter erg handig is, maar als het verkeerd wordt gedaan, kan letsel veroorzaken) om te zien of deze werkt. Als dit het geval is, is het probleem waarschijnlijk met de schakelaar of bedrading. Als dit niet het geval is, is de motor waarschijnlijk defect.
4. Controleer de raamregelaar:
* Inspecteer de regulator: De regulator is het mechanisme dat het raam op en neer beweegt. Terwijl u het deurpaneel hebt weg, inspecteert u de regulator op gebroken of gebogen onderdelen. Dit is vaak het zwakke punt in raamsystemen en ze kunnen behoorlijk prijzig zijn om te vervangen.
5. Controleer de bedrading:
* Inspecteer de bedrading: Zoek naar gebroken, gerafelde of gecorrodeerde draden tussen de schakelaar, de motor en de regelaar. Let goed op het gebied waar de draden binnenkomen en verlaat de deur. Dit is een veel voorkomend punt van falen als gevolg van herhaalde buigen.
* Gebruik een multimeter: Een multimeter kan helpen bepalen of er continuïteit is in de kabelboom.
6. Overweeg professionele hulp:
Als u niet op je gemak bent om elektrisch werk uit te voeren of auto -onderdelen te demonteren, neem dan je expeditie naar een gekwalificeerde monteur. Ze hebben de tools en ervaring om het probleem efficiënt te diagnosticeren en op te lossen.
belangrijke opmerkingen:
* Koppel de negatieve terminal van de batterij los Voordat u wordt gestart met elektrisch werk om shorts en potentieel letsel te voorkomen.
* Raadpleeg een reparatiehandleiding: Een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw Ford Expedition uit 1999, biedt gedetailleerde instructies en diagrammen voor toegang en reparatie van het stroomvenstersysteem.
* Kijk online video's: YouTube heeft veel video's die aantonen hoe stroomvensters in vergelijkbare voertuigen kunnen worden gerepareerd. Deze kunnen uiterst nuttig zijn bij het visualiseren van het proces.
Door deze componenten systematisch te controleren, moet u de oorzaak van uw defecte passagiersvliegtuig kunnen isoleren en hopelijk zonder al te veel problemen kunnen repareren. Onthoud eerst veiligheid!
