Terwijl sommige enthousiastelingen * deze swaps * uitvoeren, is het een zeer uitgebreid en duur project dat vereist is:
* motorbevestigingen: Aangepaste motorbevestigingen moeten worden gefabriceerd om de V8 in de motorruimte te passen.
* transmissie: De bestaande transmissie werkt waarschijnlijk niet met een V8. U hebt een compatibele automatische of handmatige transmissie nodig en mogelijk een aangepaste aandrijfas.
* kabelboom: De bestaande kabelboom is niet ontworpen voor de elektrische behoeften van de V8. Een nieuw harnas, of aanzienlijk opnieuw bedrading, is vereist.
* uitlaatsysteem: Een volledig nieuw uitlaatsysteem moet worden gefabriceerd.
* koelsysteem: Het bestaande koelsysteem kan onvoldoende zijn voor het hogere warmte -output van een V8, waardoor upgrades naar de radiator, slangen en mogelijk de waterpomp nodig zijn.
* computer/ecu: U hebt waarschijnlijk een compatibele computer nodig om de V8 -motor en bijbehorende systemen te bedienen.
* lichaamsaanpassingen: Mogelijk moet u wijzigingen aanbrengen in de firewall of andere delen van de lichaam om de grotere motor te huisvesten.
Populaire V8 -swap -kandidaten (maar vereisen nog steeds enorm werk):
* Klein blok Chevrolet (SBC): Een populaire keuze voor GM -voertuigen vanwege de beschikbaarheid van onderdelen en aftermarket -ondersteuning. Zelfs deze relatief compacte V8 vereist een significante aanpassing.
* LS -serie (GM): Moderner en krachtiger dan de SBC, maar nog uitdagender om te installeren vanwege hun complexiteit en grootte.
Kortom: Hoewel theoretisch mogelijk is, is het ruilen van een V8 in een GMC van 2002 Jimmy een belangrijke onderneming die meestal gereserveerd is voor ervaren mechanica met fabricagevaardigheden en toegang tot gespecialiseerde hulpmiddelen en onderdelen. De kosten en arbeidskosten wegen vaak op tegen de voordelen voor de meeste mensen. Overweeg de aanzienlijke kosten en moeilijkheden voordat u dit project onderneemt.
