tools die je nodig hebt:
* Socket -sleutel: De grootte is afhankelijk van uw specifieke sensor, maar het is meestal een 7/8 "of 1" diepe putbus. Een ratel en extensies zullen nuttig zijn om de sensor te bereiken.
* zuurstofsensor socket: Dit wordt sterk aanbevolen. Regelmatige stopcontacten kunnen de fragiele draden van de sensor beschadigen. Het heeft een enigszins flexibel ontwerp om de sensor vast te pakken zonder deze te beschadigen.
* doordringende olie (PB Blaster of vergelijkbaar): Dit helpt de sensor los te maken als deze al een tijdje is ingeschakeld en waarschijnlijk is gecorrodeerd.
* Wrench (optioneel): Een box-end sleutel kan nodig zijn om te helpen bij het lossen van een koppige sensor, gebruikt in combinatie met de socket.
* Jack en Jack staan (of hellingen): Om het voertuig veilig op te tillen. Werk nooit onder een voertuig dat alleen door een Jack wordt ondersteund.
* handschoenen: Om uw handen te beschermen tegen vuil en vet.
* Nieuwe pre-katalytische O2-sensor: Zorg ervoor dat u de juiste sensor krijgt voor uw 1997 S-10 Blazer 4.3L V6. Het onderdeelnummer moet duidelijk worden vermeld op de oude sensor of u kunt het vinden via een auto -onderdelenwinkel met behulp van het jaar, make, model en motor van uw voertuig.
* draden en vodden: Om eventuele morsen op te ruimen.
* Anti-seize-verbinding: Breng een klein bedrag aan op de draden van de nieuwe sensor om toekomstige corrosie te voorkomen.
Procedure:
1. Veiligheid Eerst: Parkeer uw voertuig op een vlakke oppervlak, betrek de parkeerrem en botsing de wielen. Hef het voertuig op met behulp van een Jack en ondersteun deze veilig met Jack Stands. Werk nooit onder een voertuig dat alleen door een Jack wordt ondersteund.
2. Zoek de sensor: De pre-katalytische O2-sensor bevindt zich in het uitlaatspruitstuk, meestal in de buurt van de motor. Raadpleeg de reparatiehandleiding van uw voertuig of een diagram om de exacte locatie te bepalen. Het is meestal stroomopwaarts (voor) van de katalytische converter.
3. Bereid de sensor voor: Spray de olie royaal rond de basis van de oude sensor doordringen. Laat het minstens 15-20 minuten zitten om zich een weg te banen in de draden.
4. Verwijder de sensor: Met behulp van de zuurstofsensoraansluiting (sterk aanbevolen!), Maak de sensor zorgvuldig los en verwijder de sensor. Breng een gestage druk aan en vermijd te schokken of te krachtig te draaien, omdat u de sensor of zijn draden in het uitlaatspruitstuk zou kunnen beschadigen. Als het ongelooflijk koppig is, gebruik dan een sleutel om de socket te helpen.
5. Reinig het gebied: Reinig het gebied rond de uitlaatspruitstukjes met behulp van een staalborstel om eventuele corrosie of puin te verwijderen.
6. Installeer de nieuwe sensor: Breng een kleine hoeveelheid anti-seize-verbinding aan op de draden van de nieuwe O2-sensor. Schroef de nieuwe sensor voorzichtig in het uitlaatspruitstuk met de hand totdat het knus is. Gebruik deze vervolgens met behulp van de zuurstofsensoraansluiting deze aan het opgegeven koppel van de fabrikant (controleer uw reparatiehandleiding). Doe niet overteller!
7. Laat het voertuig zakken: Laat het voertuig zorgvuldig zakken met behulp van de aansluiting.
8. Controleer op lekken: Nadat je het voertuig hebt laten zakken, start je de motor en laat het een paar minuten lopen. Controleer op uitlaatlekken rond de nieuwe sensor.
9. Wis OBD -codes (indien van toepassing): Na het installeren van de nieuwe sensor, moet u mogelijk alle probleemcodes wissen die op de computer van uw voertuig zijn opgeslagen. Dit kan meestal worden gedaan met een OBD-II-scanner.
belangrijke opmerkingen:
* Reparatiehandleiding: Een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw 1997 S-10 Blazer 4.3L V6 wordt sterk aanbevolen. Het zal gedetailleerde diagrammen en koppelspecificaties bieden.
* warmte: Het uitlaatspruitstuk is extreem heet. Laat de motor volledig afkoelen voordat u deze reparatie start.
* Corrosie: Wees voorbereid op de sensor die erg moeilijk te verwijderen is vanwege corrosie. Geduld is de sleutel!
* Draadschade: Als u de schroefdraden op het uitlaatspruitstuk strakt, hebt u professionele reparatie nodig.
Als u zich niet op uw gemak voelt om deze reparatie zelf uit te voeren, is het het beste om uw voertuig naar een gekwalificeerde monteur te brengen. Het beschadigen van het uitlaatspruitstuk of cross-threading van de sensor kan leiden tot aanzienlijke reparatiekosten.
