Auto >> Automobiel >  >> Motor

De hoorn op je Pontiac Firebird uit 1991 kun je geen schakelrelais vinden of hulp helpen?

Aangezien u zekeringen en relais hebt gecontroleerd (en vermoedelijk de hoorn zelf, die relatief toegankelijk is op een Firebird), ligt het probleem waarschijnlijk in de bedrading of de hoornknop in het stuur. Hier is een systematische benadering van probleemoplossing:

1. Controleer de continuïteit van de hoorncircuit (vereist een multimeter):

* Zoek het hoornrelais: Hoewel je het niet kon vinden waar je verwachtte, zou er * er een moeten zijn. Raadpleeg het bedradingsschema van uw Pontiac Firebird uit 1991. Dit is cruciaal. Een Haynes- of Chilton -reparatiehandleiding voor uw specifieke jaar en model is van onschatbare waarde. Online bronnen kunnen ook diagrammen hebben, maar de nauwkeurigheid varieert.

* Test de hoornrelais: Met het relais verwijderd, gebruikt u uw multimeter om de continuïteit over de juiste terminals te testen volgens het bedradingsschema. Een slechte relais toont meestal een open circuit.

* Test de knop Hoorn: Controleer de continuïteit tussen de hoornknop terminals wanneer de knop wordt ingedrukt. Een slechte knop toont een open circuit wanneer het wordt ingedrukt. Dit vereist vaak dat de stuurwiel -airbag wordt losgekoppeld (indien uitgerust, Extreme voorzichtigheid van de oefening en de negatieve terminal van de batterij eerst losgekoppeld om airbag -implementatie te voorkomen ), vervolgens toegang tot de bedrading van de hoornknop.

* Traceer de bedrading: Met behulp van uw multimeter begint u bij de hoorn zelf en volgt u de draden terug naar de stuurkolom. Controleer onderweg op pauzes, corrosie of losse verbindingen. Besteed speciale aandacht aan gebieden die vatbaar zijn voor schuren of schade.

2. Controleer de grond:

* Hoorns hebben een goede grond nodig om te functioneren. Traceer de gronddraad uit de hoorn om een solide verbinding met het chassis van de auto te garanderen. Reinig elke corrosie die u vindt.

3. Overweeg de stuur van de stuurwiel:

* In sommige voertuigen kan de klokveer (een spiraalvormige kabel waarmee het stuurwiel kan draaien met behoud van elektrische verbindingen) intermitterende of volledige hoornfalen veroorzaken. Dit is minder waarschijnlijk maar mogelijk. Het vervangen van de klokveer is een meer geavanceerde reparatie.

4. Professionele hulp:

Als u niet comfortabel werkt met elektrische auto's van auto's, vooral als u met de airbag omgaat, breng dan uw Firebird naar een gekwalificeerde monteur. Onjuist werken aan het airbagsysteem kan gevaarlijk zijn.

Belangrijke veiligheidsnotities:

* Koppel de negatieve batterijterminal los Voordat u werkt aan elektrische componenten, met name het airbagsysteem.

* Raadpleeg altijd een bedradingsschema Specifiek voor uw Pontiac Firebird uit 1991. Generieke diagrammen zijn niet nauwkeurig genoeg.

* Wees voorzichtig met de airbag van de stuurwiel. Onjuiste behandeling kan een accidentele implementatie veroorzaken.

Het vinden van het bedradingsschema is de belangrijkste eerste stap. Zodra u dat hebt, kunt u elke component systematisch testen in het hoorncircuit. Onthoud eerst veiligheid!