* tegendruk: Het uitlaatsysteem is ontworpen om tegendruk te beheren. Te weinig tegendruk kan het opruimeffect van het uitlaatsysteem beïnvloeden, waardoor de motorefficiëntie mogelijk wordt verminderd en zelfs schade in de loop van de tijd kan veroorzaken. De kleine 3-cilindermotor van de Geo Metro is bijzonder gevoelig voor uitlaatstroom.
* Verhoogd geluid: Hoewel niet direct schadelijk voor de motor, zal de extreem luide uitlaat vervelend en mogelijk illegaal zijn.
* Onboelde emissies: De katalytische converter speelt een cruciale rol bij het opruimen van schadelijke emissies. Het verwijderen van het (waarschijnlijk noodzakelijk met een rechte pijp) zal resulteren in aanzienlijk hogere niveaus van verontreinigende stoffen die in de atmosfeer worden vrijgegeven. Dit is illegaal in de meeste rechtsgebieden.
* resonantie: Een rechte pijp kan resonantiefrequenties veroorzaken die mogelijk componenten kunnen beschadigen, hoewel dit minder waarschijnlijk is dan de achterdrukkingen.
Kortom: Hoewel het misschien niet onmiddellijk de motor kan vernietigen, zal het runnen van een rechte pijp waarschijnlijk een negatieve invloed hebben op zijn prestaties en levensduur, en is het absoluut niet aanbevolen. Het is veel meer kans om problemen te veroorzaken dan om voordelen te bieden. Het vasthouden aan het fabrieksuitlaatsysteem, of een correct ontworpen aftermarket -systeem, is de beste manier van handelen voor de gezondheid van de motor en de wet.
