* Motortoerental (RPM): Timing gaat vooruit bij hogere toerentallen.
* Motorbelasting: De timing verandert afhankelijk van hoe hard de motor werkt.
* Motortemperatuur: De ECM past de timing aan op basis van de bedrijfstemperatuur van de motor.
* Sensoringangen: Verschillende sensoren (zoals de zuurstofsensor en de gasklepstandsensor) leveren gegevens die de ECM gebruikt om de optimale timing te berekenen.
Om de *basis* timing te vinden, heeft u een servicehandleiding nodig die specifiek is voor dat jaar en model vrachtwagen. Zelfs dan is de basistiming slechts een startpunt voor de aanpassingen van de ECM. Een timinglampje kan worden gebruikt om de timing te controleren, maar het toont alleen de *huidige* timing bij een specifiek toerental en belasting, niet de hele timingcurve. Om de volledige timingkaart te kunnen zien, is een scantool nodig die de ECM-gegevens kan lezen.
