* Asverhouding: Er waren verschillende asverhoudingen beschikbaar, die een aanzienlijke invloed hadden op de topsnelheid. Lagere verhoudingen (numeriek hoger) zijn afgestemd op slepen en accelereren, waardoor de topsnelheid wordt beperkt. Hogere verhoudingen (numeriek lager) zorgen voor hogere snelheden, maar verminderen de acceleratie en het trekvermogen.
* Bandenmaat: Grotere banden verlagen de topsnelheid in vergelijking met kleinere banden met dezelfde asverhouding.
* Laden: Een zwaar beladen vrachtwagen zal een veel lagere topsnelheid hebben dan een ongeladen vrachtwagen.
* Aerodynamica: Hoewel niet zo belangrijk als bij een auto, zou de luchtweerstand nog steeds een kleine rol spelen.
* Staat van de motor en aandrijflijn: Een goed onderhouden motor presteert beter dan een versleten motor.
Gezien het beoogde doel van de truck (zwaar vervoer), was de topsnelheid waarschijnlijk vrij bescheiden, waarschijnlijk tussen 80 en 100 km/u op zijn best onder ideale omstandigheden. Het is echter onmogelijk om een precies cijfer te geven zonder specifieke details over de configuratie van de truck.
