U vindt deze exact *dezelfde* motor (met zeer kleine variaties, mogelijk alleen in accessoires) in zeer weinig andere Ford-voertuigen. Het wordt voornamelijk gevonden in:
* Ford Explorer (1991-1994): Dit is de meest waarschijnlijke kandidaat voor een directe ruil. Verschillen per jaar kunnen kleine aanpassingen aan kabelbomen of accessoires vereisen.
* Mercuriusbergbeklimmer (1991-1994): De Mountaineer is in wezen een Explorer met een nieuwe badge, dus de motorcompatibiliteit is hetzelfde.
Belangrijke opmerking: Terwijl andere Ford-vrachtwagens en SUV's 4,0 liter V6-motoren gebruikten, waren ze bijna allemaal *SOHC*, niet DOHC. Als je probeert een DOHC-motor in een voertuig te passen dat is ontworpen voor een SOHC-motor, zijn er uitgebreide aanpassingen nodig, waaronder waarschijnlijk:
* Verschillende motorsteunen: Het motorblok zelf kan verschillende bevestigingspunten hebben.
* Bekabeling en computer: Het hele elektrische systeem zal incompatibel zijn.
* Verzendcompatibiliteit: Hoewel de transmissie *mogelijk* vastloopt, zullen de computerbesturingssystemen incompatibel zijn.
* Uitlaatsysteem: De uitlaatspruitstukken zullen vrijwel zeker anders zijn.
Kortom, de beste keuze voor een relatief eenvoudige ruil is een andere Ford Explorer of Mercury Mountaineer uit 1991-1994. Elke andere toepassing zou een zeer belangrijke onderneming zijn.
