* Motortoerental (RPM): Timing gaat vooruit bij hogere toerentallen.
* Motorbelasting: De timing kan bij zware belasting vertragen om kloppen te voorkomen.
* Motortemperatuur: De timing kan enigszins worden aangepast op basis van de motortemperatuur.
* Sensoringangen: Verschillende sensoren (zoals de zuurstofsensor, MAP-sensor, enz.) leveren gegevens aan de motorregeleenheid (ECU) om de optimale timing te bepalen.
Daarom is er geen statische "graden BTDC"-waarde die u kunt instellen. Als u de timing van deze motor handmatig probeert aan te passen, wordt deze waarschijnlijk beschadigd. Elke aanpassing van de timing moet worden gedaan met behulp van een professionele scantool die de parameters van de ECU kan lezen en wijzigen. Zelfs dan wordt het over het algemeen niet aanbevolen, tenzij je ervaren bent en precies weet wat je doet.
Als u problemen ondervindt met de prestaties van uw Jeep, kunt u het beste een monteur raadplegen of een diagnostische scantool gebruiken om het probleem te identificeren, in plaats van te proberen het ontstekingstijdstip rechtstreeks aan te passen.
