* Een probleemcode met betrekking tot het brandstofsysteem wissen: Hierbij wordt een OBD-II-scanner gebruikt om diagnostische foutcodes (DTC's) te wissen. De scanner wordt aangesloten op de OBD-II-poort, die zich meestal onder het dashboard bevindt. Hierdoor *reset* niets fysiek in het brandstofsysteem, maar het wist het geheugen van de computer over eerdere problemen. De computer van de auto controleert vervolgens het systeem en slaat indien nodig nieuwe codes op.
* De batterij loskoppelen: Dit is een drastischer maatregel die soms wordt voorgesteld om de computer van de auto te resetten. Het loskoppelen van de negatieve accupool gedurende een paar minuten (minstens 30) kan vaak kleine problemen verhelpen, maar is niet specifiek op het brandstofsysteem gericht. Opmerking: Hiermee worden ook uw radiovoorinstellingen, klok en andere instellingen gereset.
* Een onderliggend probleem met het brandstofsysteem aanpakken: Als u brandstofgerelateerde problemen ondervindt (bijvoorbeeld slechte prestaties, onregelmatig stationair draaien, motorcontrolelampje), zal een "reset" het probleem niet oplossen. Het werkelijke probleem, zoals een slechte brandstofpomp, een verstopt brandstoffilter, een defecte brandstofdruksensor of een ander onderdeel, moet door een monteur worden gediagnosticeerd en gerepareerd.
Kortom, er is geen visueel onderdeel dat lijkt op een "reset van het brandstofsysteem" op een Chrysler LHS. De oplossingen omvatten het gebruik van een diagnostisch hulpmiddel (OBD-II-scanner) of het loskoppelen van de accu, maar dit zijn technisch gezien geen *resets* van het brandstofsysteem. Als u problemen heeft met het brandstofsysteem, is een professionele diagnose noodzakelijk.
