Dit is wat u moet doen:
1. De diagnostische probleemcode (DTC) ophalen: Dit is cruciaal. Je moet weten *waarom* het licht aan is. U kunt dit op een aantal manieren doen:
* OBDII-scanner: Dit is de beste methode. Koop een goedkope OBDII-scanner bij een auto-onderdelenwinkel of online. Sluit hem aan op de OBDII-poort (meestal onder het dashboard) en hij zal de foutcodes lezen. Deze codes vertellen u welk systeem defect is (bijvoorbeeld zuurstofsensor, massale luchtstroomsensor, enz.).
* Auto-onderdelenwinkel: Veel auto-onderdelenwinkels lezen de codes gratis. Breng gewoon uw auto binnen.
2. Los het probleem op: Zodra u de DTC kent, kunt u het probleem online onderzoeken of een reparatiehandleiding raadplegen. Soms is het een eenvoudige oplossing (zoals een losse tankdop), terwijl er op andere momenten uitgebreidere reparaties nodig zijn. Zelf proberen reparaties uit te voeren, hangt af van uw mechanische vaardigheid.
3. Na reparatie: Nadat u het probleem dat de CEL veroorzaakte heeft verholpen, kunt u een paar dagen met de auto rijden of meerdere keren gaan rijden (dit varieert afhankelijk van de auto en het probleem). De computer bewaakt het systeem en als het probleem is opgelost, gaat het lampje meestal automatisch uit na een bepaald aantal succesvolle rijcycli.
Probeer het licht niet te resetten zonder het probleem op te lossen. Sommige mensen proberen de accu los te koppelen, maar dit is slechts een tijdelijke maatregel. Het lampje zal waarschijnlijk weer gaan branden als het onderliggende probleem aanhoudt. U maskeert een potentieel probleem dat op termijn tot duurdere reparaties kan leiden. Voor een goed functionerende auto moeten alle systemen correct werken.
Kortom:Zoek de code, los het probleem op, dan gaat het lampje uit.
