Auto >> Automobiel >  >> Motor

Waarom wordt de auto niet te warm, maar komt er witgrijze rook onder de motorkap vandaan?

Witgrijze rook die onder de motorkap van een auto vandaan komt die niet oververhit raakt, wijst op een probleem *anders* dan het koelsysteem. De meest waarschijnlijke boosdoeners zijn:

* Brandende olie: Dit is een serieuze kwestie. De rook zal waarschijnlijk scherp en licht zoet ruiken. De oorzaak kan een lek in de motor zelf zijn (bijvoorbeeld versleten klepsteelafdichtingen, gescheurde zuigerveren, een kapotte koppakking - hoewel een kapotte koppakking *ook* oververhitting kan veroorzaken), of een lek in een olieleiding of het oliefilter. Controleer onmiddellijk uw oliepeil – een aanzienlijk laag oliepeil is een sterke indicator.

* Verbrandende koelvloeistof (maar niet oververhit): Hoewel oververhitting meestal gepaard gaat met koelvloeistoflekken, kan een klein, langzaam lek er niet voor zorgen dat de temperatuurmeter omhoog gaat. De koelvloeistof zelf is echter meestal niet "witgrijs", maar eerder een witachtige damp of stoom. Als het met olie wordt gemengd, kan het verschijnen als een grijsachtig witte rook. Een lek in een slang of de radiateur kan dit veroorzaken. Controleer op zichtbare koelvloeistoflekken rond de motor en de radiateur.

* Stoom van een klein lek: Een kleine hoeveelheid water of koelvloeistof die op een heet motoronderdeel lekt, kan zichtbare stoom produceren, vooral nadat de motor een tijdje heeft gedraaid. Het is echter minder waarschijnlijk dat dit "grijs" is en meer slechts een witte damp.

Het is van cruciaal belang dat u dit NIET negeert. Doorgaan met rijden met een rokende motor kan tot ernstige en kostbare schade leiden. Rijd zo snel mogelijk veilig aan de kant, zet de motor af en laat hem afkoelen voordat u op onderzoek uitgaat. Als u het niet prettig vindt om de auto zelf te inspecteren, bel dan een wegenwachtdienst of sleep hem naar een monteur.

Houd rekening met het volgende om een monteur te helpen het probleem sneller te diagnosticeren:

* Kleur en geur van de rook: Is het echt witgrijs of dichter bij puur wit? Ruikt het zoet (zoals brandende suiker) of scherp (zoals brandende olie)?

* Waar komt de rook vandaan? Probeer het algemene gebied onder de motorkap te lokaliseren.

* Hoe lang gebeurt dit al?

* Recent onderhoud: Heeft u onlangs werkzaamheden aan uw auto laten verrichten?

Als u dit negeert, kan dit tot aanzienlijke motorschade leiden. Laat het snel nakijken.