* Verlaagd vermogen: U zult een aanzienlijk verlies aan acceleratie opmerken. De motor kan traag aanvoelen of niet reageren.
* Beperkte RPM: Het kan zijn dat de motor niet voorbij een bepaald punt komt.
* Gewijzigd schakelen (automatische transmissie): Als u een automaat heeft, kan de transmissie anders schakelen, waarbij mogelijk alleen lagere versnellingen worden gebruikt.
* Check Engine-lampje (CEL): Dit licht zal vrijwel zeker branden.
De exacte symptomen zijn afhankelijk van het specifieke probleem dat de PCM heeft gedetecteerd. Het is een cruciaal waarschuwingssignaal dat u het onderliggende probleem moet aanpakken. Als u dit negeert, kan dit leiden tot ernstiger en duurdere reparaties.
Om erachter te komen *waarom* de motor zich in de failsafe-modus bevindt, moet u:
1. Controleer het controlelampje: Dit lampje slaat diagnostische foutcodes (DTC's) op in het geheugen van de PCM. U kunt deze codes laten uitlezen bij een auto-onderdelenwinkel (vele bieden gratis codeleesdiensten aan) of met behulp van een OBD-II-scanner.
2. Laat de codes diagnosticeren: Zodra u de codes heeft, kunt u (of een monteur) deze gebruiken om het specifieke probleem te bepalen dat de failsafe-modus veroorzaakt. Dit kan variëren van een eenvoudig sensorprobleem tot een ernstiger mechanisch probleem.
Blijf niet langdurig rijden terwijl de auto in de failsafe-modus staat. Het is een tijdelijke oplossing die bedoeld is om schade te voorkomen, maar lange afstanden rijden of de motor duwen kan het probleem verergeren. Laat het zo snel mogelijk controleren.
