Auto >> Automobiel >  >> Motor

Waarom begint het trillen als je de wisselstroommotor aanzet?

Wanneer uw AC-compressor aanslaat en uw motor begint te trillen, betekent dit meestal dat de compressor de motor aanzienlijk belast. Dit zijn de meest voorkomende redenen:

* Laag koelmiddel: Dit is de meest voorkomende boosdoener. Een lage koelmiddelvulling zorgt ervoor dat de compressor harder moet werken om de druk op peil te houden, wat leidt tot een grotere belasting van de motor en merkbaar trillen.

* Compressorproblemen: Een defecte of versleten AC-compressor heeft meer vermogen nodig om te kunnen werken, waardoor de motor gaat trillen. Dit kan te wijten zijn aan interne slijtage, een vastgelopen lager of een defecte koppeling.

* Problemen met de aandrijfriem: Een slippende, versleten of losse kronkelige riem (de riem die de AC-compressor aandrijft) kan ervoor zorgen dat de compressor worstelt en de motor trilt. Het kan zijn dat het wegglijdt omdat het versleten, te los of geglazuurd is.

* Problemen met de spanrol: Een versleten of vastgelopen spanpoelie, die de kronkelige riem helpt geleiden, kan de belasting van de compressor vergroten en bijdragen aan het trillen.

* Elektrische problemen: Problemen met de AC-koppeling of de bedrading ervan kunnen ervoor zorgen dat de compressor niet goed inschakelt, waardoor de motor overmatig wordt belast.

* Motorproblemen: Hoewel minder waarschijnlijk, kunnen onderliggende motorproblemen zoals lage compressie of een probleem met de motorsteunen ook bijdragen aan verhoogde trillingen die meer opvallen wanneer de AC-compressor extra belasting toevoegt.

Wat u moet doen:

Het is het beste om een gekwalificeerde monteur het probleem te laten diagnosticeren. Het negeren van het schudden kan leiden tot ernstigere schade aan uw AC-systeem of motor. Een monteur kan:

* Controleer het koelmiddelniveau: Dit is het eerste en gemakkelijkste wat u kunt controleren.

* Inspecteer de compressor: Let op tekenen van slijtage, lekken of storingen.

* Bekijk de kronkelige riem en spanpoelies: Controleer op slijtage, scheuren of verkeerde uitlijning.

* Test de AC-koppeling en gerelateerde elektrische componenten: Sluit eventuele elektrische storingen uit.

Probeer niet zelf koelmiddel toe te voegen, tenzij u ervaring hebt met het werken met AC-systemen in auto's; Onjuist omgaan met koelmiddel kan gevaarlijk zijn.