Dit is wat er waarschijnlijk gebeurt en wat u moet doen:
* Transmissiekoeler lek: De meest waarschijnlijke oorzaak is een lek in de koelleidingen van de transmissie, de koeler zelf (in de radiateur) of een scheur in de radiateur zelf. De transmissievloeistof komt waarschijnlijk via deze breuk in het koelsysteem terecht. Rijden met dit probleem zal zowel uw transmissie als uw motor ernstig beschadigen.
* Rijd niet met de auto: Dit is cruciaal. Als u blijft rijden, ontstaat er catastrofale schade aan de motor en de transmissie, wat tot zeer kostbare reparaties leidt.
* Onmiddellijke actie: Laat het voertuig slepen naar een gekwalificeerde monteur of reparatiewerkplaats die gespecialiseerd is in transmissies. Ze zullen de exacte oorzaak van het lek moeten vaststellen en de nodige reparaties moeten uitvoeren. Dit zal waarschijnlijk gepaard gaan met het vervangen van de radiator- en mogelijk transmissiekoelerleidingen, afhankelijk van de locatie van het lek. Mogelijk moeten ze ook het koelsysteem doorspoelen om alle sporen van transmissievloeistof te verwijderen.
* Mogelijke oorzaken (buiten de koeler): Hoewel minder waarschijnlijk, is er een minuscule kans op een gebarsten motorblok of koppakking waardoor vloeistof zich kan mengen, maar de transmissievloeistof in de radiator wijst sterk naar de transmissiekoeler.
Het negeren van dit probleem zal op termijn tot aanzienlijk hogere reparatiekosten leiden. Laat hem onmiddellijk slepen om verdere schade te voorkomen.
