* Motorsteunen: De small-block-motoren van de 307 en 350 Chevy hebben verschillende afmetingen, wat betekent dat de motorsteunen waarschijnlijk moeten worden aangepast of vervangen. Je hebt waarschijnlijk specifieke motorsteunen nodig die zijn ontworpen voor een 350 in een Cutlass.
* Verzending: De transmissiecompatibiliteit is afhankelijk van de transmissie van de originele 307. Een 350 heeft mogelijk een andere transmissie nodig of op zijn minst een andere koppelomvormer.
* Uitlaatsysteem: De uitlaatspruitstukken en pijpen zullen vrijwel zeker niet passen. Er zal een nieuw uitlaatsysteem nodig zijn.
* Bekabeling: De kabelboom moet mogelijk worden aangepast om plaats te bieden aan de verschillende sensoren en componenten van de 350.
* Computercontrole: Het modeljaar 1985 heeft waarschijnlijk een computergestuurd brandstofinjectiesysteem. Mogelijk hebt u een nieuwe of een aangepaste computer nodig om met de 350 te kunnen werken. Dit is een potentieel complex aspect van de ruil.
* Koelsysteem: De 350 is een motor met een grotere cilinderinhoud en zal meer warmte genereren. Mogelijk moet u de radiator en de koelventilator upgraden om voor voldoende koeling te zorgen.
* Aandrijfas: Afhankelijk van de transmissiekeuze moet de aandrijfas mogelijk worden ingekort of verlengd.
Kortom, hoewel het *haalbaar* is, is dit geen weekendproject. Het vereist aanzienlijke mechanische vaardigheden, gespecialiseerd gereedschap en mogelijk maatwerk. U moet de 350-motor, de transmissie (indien nodig), de motorsteunen, het uitlaatsysteem en mogelijk een nieuwe kabelboom en computer aanschaffen. Het is ook raadzaam om bronnen te raadplegen die specifiek zijn voor Oldsmobile Cutlass-swaps voor advies en mogelijke valkuilen die uniek zijn voor uw auto. Verwacht veel tijd en geld te investeren.
