Om het potentiële probleem te vinden, moet u het volgende controleren:
1. Het startrelais: Dit is de meest waarschijnlijke boosdoener. Zoek het startrelais in de zekeringkast onder de motorkap (het is vaak een groter relais dan de andere). Je kunt proberen het te vervangen door een relais dat er hetzelfde uitziet (om een slecht relais uit te sluiten) of het te testen met een multimeter.
2. De hoofdaccukabel: Inspecteer de grote kabel van de accu naar de starter op corrosie of losheid. Een slechte verbinding zorgt ervoor dat de starter niet voldoende stroom krijgt.
3. De contactschakelaar: Een defecte contactschakelaar kan ervoor zorgen dat de stroom het startrelais niet bereikt.
4. Zekeringen gerelateerd aan ontsteking: Controleer de zekeringen in de zekeringenkast onder de motorkap en het zekeringenpaneel aan de binnenkant die verband houden met het ontstekingssysteem. Ze worden mogelijk niet expliciet 'starter' genoemd, maar kunnen verband houden met het ontstekingscircuit dat het startrelais bekrachtigt. Zoek naar zekeringen met het label 'Ontsteking', 'Start' of iets anders dat verband houdt met de stroomverdeling voor het ontstekingssysteem.
Belangrijke opmerking: Voordat u aan het elektrische systeem gaat werken, moet u de negatieve accukabel loskoppelen om onbedoelde kortsluiting en letsel te voorkomen. Raadpleeg een Ford Explorer-reparatiehandleiding voor uw specifieke jaar en model om de zekeringkastindelingen en relaislocaties nauwkeurig te identificeren.
