Dit is de reden waarom dit een serieus probleem is:
* Interne verbrandingsschade: Antivries in de cilinders verdunt de smeerolie, wat leidt tot slechte smering en mogelijke motorschade. Bij de verbranding van antivries kunnen ook bijtende zuren ontstaan die motoronderdelen beschadigen.
* Mislukken: De geleidbaarheid van de koelvloeistof veroorzaakt kortsluiting, wat resulteert in ontstekingsfouten en mogelijk beschadiging van de componenten van het ontstekingssysteem. Door de misfires wordt de motor ook ruw.
* Oververhitting: Een lek in de koppakking kan het vermogen van het koelsysteem om zijn werk te doen ernstig beperken, wat kan leiden tot oververhitting en catastrofale motorschade.
* Olievervuiling: Het antivriesmiddel vervuilt de motorolie en verandert deze in een melkachtig slib.
Je mag de motor NIET blijven laten draaien. Als u dit wel doet, zal dit waarschijnlijk verdere, duurdere schade veroorzaken. De koppakking moet zo snel mogelijk worden vervangen en waarschijnlijk is een grondige motorreiniging en olieverversing noodzakelijk. Het negeren van dit probleem zal leiden tot een veel duurdere reparatie (of zelfs een vervangende motor).