Hoewel de Mustang GT uit '98 op papier meer pk's had (ongeveer 260 versus de ~275 van de LT1), wint de Trans Am vaak in de echte acceleratie vanwege verschillende factoren:
* Lichter gewicht: De Trans Am weegt doorgaans minder dan de Mustang GT. Dit lagere gewicht heeft een aanzienlijke invloed op de acceleratie.
* Betere gewichtsverdeling: De gewichtsverdeling van de LT1 bevordert vaak een betere tractie buiten de lijn.
* Verzending: De automatische transmissie in sommige Mustang GT's (afhankelijk van de specifieke configuratie) kan langzamer zijn dan de handgeschakelde transmissie die vaak wordt aangetroffen in Trans Ams, wat een betere controle voor de bestuurder oplevert.
Houd er rekening mee dat dit een generalisatie is. De specifieke staat van de voertuigen (staat van de banden, onderhoud, etc.) en de vaardigheid van de bestuurder spelen een grote rol. Een slecht onderhouden Trans Am kan gemakkelijk verliezen van een goed onderhouden Mustang GT. Gezien twee vergelijkbare exemplaren in goede staat heeft de Trans Am echter meestal een voorsprong.
